油雾过滤科普系列（二）：如何去除油雾？

部分生产商试图只使用一般的通风设备去除油雾，但实际上只有在污染空气扩散到更大空间之前对其进行捕获、限制和处理的局部排气通风方式（LEV）才能更有效地去除油雾。

独立或中央集中式油雾收集系统

采用局部排气通风方式的油雾收集系统有两种选择，您可以选择独立的收集系统，该系统由一个或多个置于单独机床之上或旁边的油雾过滤器组成；或者您也可以选择中央集中式收集系统。

基于行业的不同，两个系统都各有自己的优点。例如，一些航空航天制造商更喜欢独立的油雾收集系统，因为这种方法可以根据需要为不同的项目对系统进行重新布置。而汽车制造商往往选择中央集中提取系统，因为它们的生产线基本是固定的。

与其他任何设备一样，油雾收集系统应由主管人员定期检查，以确保它们正常运行。

油雾收集器的工作原理

目前，有三种方法可用于收集和去除生产过程中产生的油雾：静态过滤介质，静电过滤器和使用离心力的旋转过滤器，每种方法都有自己的特点。

静态过滤介质

使用静态过滤介质的油雾收集器通常用于大容量应用并且广泛使用于中央集中式收集系统中。空气被吸入收集器中后，较重的油雾颗粒会落到底部并被泵出以便收集或再利用。然后，被污染的空气通过第一过滤盒向上流动，由第一过滤盒捕获较小的油雾颗粒。如果必要的话，还可进行更进一步的过滤过程。

静电过滤器

静电过滤器使用电离器产生静电荷，静电荷在内部挡板上收集并捕集空气污染物。这种类型的过滤器对于烟尘和烟雾非常有效，但对于油雾并不是十分理想，因为油雾可以非常迅速地积聚在挡板上，因此这些装置需要定期清洁以确保它们有效运行。

离心力过滤器

离心力是一种经过反复实践验证的方法，因此也被很多世界领先的制造商所采纳。离心力油雾过滤器内带有特殊设计叶片的穿孔桶高速旋转，将油雾吸入其中并使其高速撞击叶片，特殊的桶垫帮助油雾聚结并滤除杂散粒子，最后离心力将凝结的油推到机组的外壳以便回收，清洁的空气通过机组顶部返回到车间。